Orbea ORCA M20iLTD Tanzanite-Carbon Raw

Vorschau: Orbea ORCA M20iLTD Tanzanite-Carbon Raw

Aerodynamik pur: Der nur 830 g leichte Rahmen gibt eine rekordverdächtigen Rennrakete ab. Gepaart mit der Shimano Ultregra Di2 Schaltruppe sorgt dieses Komplettrad für viel Spaß bei maximaler Geschwindigkeit!

Leistungsstarke Renn-Geometrie mit optimierten Profilen
Carbonrahmen mit interner Kabelführung
Für Ausdauer sind breitere Reifen und höherer Lenker möglich
Vorbereitet für elektrische Schaltung, integrierter Computer-Mount

Lieferumfang

1 Orbea ORCA M20iLTD Tanzanite-Carbon Raw

UVP: 6.599,00 € Preis: 4.799,00 € *

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Details und Eigenschaften

Artikelnummer: 94233697
Lenkwinkel: 72,2° (Gr. 51), 72,8° (Gr. 53), 73° (Gr. 55)
Stack: 533 (Gr. 51), 552 (Gr. 53), 572 (Gr. 55)
Oberrohr: 535,9 (Gr. 51), 548,5 (Gr. 53), 560,4 (Gr. 55)
Steuerrohr: 134,6 (Gr. 51), 152,9 (Gr. 53), 173,1 (Gr. 55)
Kassette: Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed
Sattel: FIZIK VENTO ANTARES R3 KIUM RAIL 140MM
Gabel: 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, full carbon, Orbea Orca OMX ICR fork 2024
Steuersatz: FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup
Lenkerband: Lyzard DSP 2.5mm
Reifen: VITTORIA CORSA PRO G2.0 TLR 700X28C
Reach: 380 (Gr. 51), 385 (Gr. 53), 391 (Gr. 55)
Vorbau: -8º, OC RP10 Road Performance ICR
Bremsen: Shimano R8170 Hydraulic Disc

Sitzrohr: 480 (Gr. 51), 500 (Gr. 53), 520 (Gr. 55)
Maximalgewicht: 115 kg
Hebel: Shimano ST-8170
Laufräder: Oquo Road Performance RP45LTD
Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 R8150
Kette: Shimano M8100
Lenker: Drop 125, OC RP11 Road Performance Carbon, Reach 80, w/Di2 hole
Rahmen: BB 386mm, Orbea Orca carbon OMX 2024 HS 1,5", Powermeter compatible
Umwerfer: Shimano Ultegra Di2 R8150
Sattelstütze: 27.2mm, OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20
Kurbel: Shimano Ultegra R8100 34x50t
Akku: Shimano Di2 12-fach BT-DN300

Orbea ORCA M20iLTD Tanzanite-Carbon Raw Rekordverdächtiger Rahmen Höchste Festigkeit,... mehr

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Orbea ORCA M20iLTD Tanzanite-Carbon Raw

Rekordverdächtiger Rahmen

Höchste Festigkeit, minimierter Luftwiderstand und Leichtbau: Mit dem Orbea OMX kannst du eine echte Rennmaschine aufbauen. Hier wurde konsequent auf High-End-Fertigungstechniken und Materialien gesetzt. Lasergeschnittenen Carbonschichten, die bei minimalem Materialeinsatz überragende Festigkeit erreichen, durchgehendes Aero-Profil mit ovalen Rohr und Kammprofilen sorgen für die Steifigkeit, die dich auf Rekordgeschwindigkeit bringt. Nur 830 Gramm Gewicht!

Finde deinen Fahrstil

Das OMX Rahmenset ist die ideale Grundlage um ein voll renntaugliches Bike nach deinen Vorlieben aufzubauen, denn vom Hersteller wird viel Wert auf Anpassungsmöglichkeiten der Ergonomie gelegt. Verschiedene Lenkervarianten erlauben es, das Bike entweder auf aero-orientierte Rennposition oder mit einem höheren OC Rise-Lenker mit 20 mm und kürzerer Reichweite auf Ausdauer zu trimmen. Und obwohl es sich eindeutig um eine hundertprozentige Rennradgeometrie handelt, bietet der Rahmen genug Spielraum für größere Reifenbreiten. Wenn du eher auf Ausdauer und Komfort für längere Strecken setzen willst, kannst du das Rad mit bis zu 32 mm Reifenbreite aufbauen.

Integration

Selbstverständlich werden die Kabel komplett intern geführt. Auch die Aufnahme für Batterie und Box für elektronische Schaltungen sind vorhanden. Der Vorbau ist außerdem schon mit Computerhalterung ausgerüstet.

Highlights

Kammprofil-Rohrformen für optimierte Aerodynamik und maximale Steifigkeit
Inklusive ovaler Sattelstütze mit Microanpassung für den Sattel
ICR (Internal Cable Routing) - glattere Aerodynamik
Elektronische Schaltung möglich
Integrierte Sattelklemmung

Auslieferung vormontiert - Lenkerband ungewickelt

Dieses Komplettrad wird vormontiert an dich ausgeliefert, sodass du nur noch kleinere Montagearbeiten selbst erledigen musst. Hierzu zählen beispielsweise die Montage der Sattelstütze und des Lenkers. Wenn du wenig Erfahrung mit der Arbeit an Carbonteilen hast oder dich unsicher fühlst, wende dich bitte an unser Kundenservice-Team oder eine Fachwerkstatt. Im besonderen Fall dieses ORBEA-Bikes ist der Lenker ungewickelt, damit die Bremsleitungen beim Versand nicht beschädigt werden. Das Lenkerband liegt selbstverständlich bei. Hier findest du unsere Videoanleitung zum Thema "Lenkerband wickeln". Wenn du dein Bike in unserem Showroom abholst, übernehmen wir das natürlich für dich. Vereinbare in diesem Fall bitte einen Übergabetermin mit unserem Kundenservice-Team.

Details und Eigenschaften

Artikelnummer: 94233697
Lenkwinkel: 72,2° (Gr. 51), 72,8° (Gr. 53), 73° (Gr. 55)
Sitzrohr: 480 (Gr. 51), 500 (Gr. 53), 520 (Gr. 55)
Stack: 533 (Gr. 51), 552 (Gr. 53), 572 (Gr. 55)
Maximalgewicht: 115 kg
Oberrohr: 535,9 (Gr. 51), 548,5 (Gr. 53), 560,4 (Gr. 55)
Hebel: Shimano ST-8170
Steuerrohr: 134,6 (Gr. 51), 152,9 (Gr. 53), 173,1 (Gr. 55)
Laufräder: Oquo Road Performance RP45LTD
Kassette: Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed
Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 R8150
Sattel: FIZIK VENTO ANTARES R3 KIUM RAIL 140MM
Kette: Shimano M8100
Gabel: 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, full carbon, Orbea Orca OMX ICR fork 2024
Lenker: Drop 125, OC RP11 Road Performance Carbon, Reach 80, w/Di2 hole
Steuersatz: FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup
Rahmen: BB 386mm, Orbea Orca carbon OMX 2024 HS 1,5", Powermeter compatible
Lenkerband: Lyzard DSP 2.5mm
Umwerfer: Shimano Ultegra Di2 R8150
Reifen: VITTORIA CORSA PRO G2.0 TLR 700X28C
Sattelstütze: 27.2mm, OC Performance XP10-S Carbon, Setback 20
Reach: 380 (Gr. 51), 385 (Gr. 53), 391 (Gr. 55)
Kurbel: Shimano Ultegra R8100 34x50t
Vorbau: -8º, OC RP10 Road Performance ICR
Akku: Shimano Di2 12-fach BT-DN300
Bremsen: Shimano R8170 Hydraulic Disc