Specialized Roval Rapide Cockpit Carbon Lenker-Vorbaueinheit

Vorschau: Specialized Roval Rapide Cockpit Carbon Lenker-Vorbaueinheit

Specialized Roval Rapide Cockpit Carbon Lenker-Vorbaueinheit

Nicht auf Lager

Artikelnummer: 94234299

Dieser Artikel steht derzeit nicht zur Verfügung!

Benachrichtigen Sie mich, sobald der Artikel lieferbar ist.

Die schnellste legale Abkürzung zur Ziellinie! Die aerodynamische Lenker-Vorbaueinheit ist gleichermaßen aeordynamisch, leicht und steif. Mit dem Rapide Cockpit müssen in keinem dieser Punkte Abstriche gemacht werden.

Leicht, steif und aerodynamisch!
Erstklassige Materialien
Perfekter Komfort auf kilometerlangen Tagesetappen
4 Watt Leistungsvorteil gegenüber einem Aero-Lenker
Gewicht: 310 g (420 mm | 100 mm)

Lieferumfang

1 Specialized Roval Rapide Cockpit Carbon Lenker-Vorbaueinheit
1 Fahrradcomputer-Mount inkl. Einsätzen und Actioncam-Mount

Länge | Breite in mm

90 | 420 580,00 €

100 | 420 549,00 €

ab Preis: 580,00 € *

inkl. gesetzl. MwSt. versandkostenfrei (DE)

Versand am selben Tag bei Bestellungen bis 14 Uhr (werktags)
Sicherer Kauf auf Rechnung
30 Tage Widerrufsrecht

Details und Eigenschaften

Artikelnummer: 94234299
Vorbauwinkel: –6°
Material: Carbonfasern, Vorbauschrauben aus Titan
Gewicht: 310 g (420 mm | 100 mm)
Lenkerklemmung: 31,8 mm

EAN/GTIN: 0888818872350
Drop: 127 mm
Maximales Systemgewicht: 125 kg
Reach: 75 mm
Flare: 4°

Specialized Roval Rapide Cockpit Carbon Lenker-Vorbaueinheit Aerodynamik, Gewicht und... mehr

Menü schließen

Specialized Roval Rapide Cockpit Carbon Lenker-Vorbaueinheit

Aerodynamik, Gewicht und Steifigkeit auf höchstem Nivau!

Das messerscharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Benefits einer Kombination aus Lenker und Vorbau. Das Cockpit, das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet schneiden sich Roadies damit ihren Weg präzise durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit schon jetzt zu einer Galionsfigur an leistungsstarken Rennrädern.

Aerodynamisch

Die Kombination aus Lenker und Vorbau eröffnete dem Entwicklungsteam ungeahnte Spielräume bei der Verwirklichung eines aerodynamischen Cockpits. Das messerscharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen minimieren den Luftwiderstand spürbar und das Zusammenspiel aus maximaler Gewichtsreduktion und maximaler Aerodynamik mündet in einen unschlagbaren Vorteil bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint. Das entspricht einem Leistungsvorteil von 4 Watt. Diese Zahl wurde vom Ride Science Team in der Simulation mit realen Leistungsdaten, Streckendaten und CdA-Werten aus unserem WinTunnel, unserem eigenen Windkanal, errechnet. Fakten, die man fühlen kann und zum Sieg verhelfen.

Leicht und steif

Alle Roadies wissen: Wenn man auf etwas verzichten kann, dann Gewicht. Was bei der ganzen Einsparung nicht zu kurz kommen darf, ist die Steifigkeit. Um beiden Ansprüchen gerecht zu werden und keine faulen Kompromisse einzugehen, hat das Entwicklungsteam ein hochsteifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser gefertigt. So unterstützt das Rapide Cockpit mit einem perfekten Verhältnis aus idealer Steifigkeit und minimalem Gewicht die Gewinner der nächsten Etappe. Durch die unmittelbare Verbindung zum Gabelschaft ergibt sich ein unbeugsames und höchst präzises Fahrverhalten, das die schnellsten Sprinter auf der World Tour zu schätzen wissen. Für alle, die glauben, mehr als 10 g Gewicht lassen sich heutzutage kaum noch einsparen: Im Vergleich zur zweiteiligen Variante aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau konnten satte 50 g einspart werden.

Geometrie

Dass das Roval Rapide Cockpit zu allen Roadies passt, die ihre Leistung potenzieren wollen, steht außer Frage. Viel wichtiger ist, dass dieses gute Stück auch ergonomisch ist. Um den perfekten Fit sicherzustellen, bietet Specialized daher 15 verschiedene Vorbau- und Lenkerkombinationen mit jeweils –6° Winkel an. Entwickelt für perfekten Komfort auf kilometerlangen Tagesetappen in Kooperation mit unseren Profis von Retül und den weltweit besten Fahrern. Der Radius wurde für mehr Handgelenkfreiheit bei finalen Sprints oder Areo-Positionen angepasst, während Bend und Flare vom Rapide Lenker übernommen wurden. Kaum ein anderes Cockpit spiegelt wider, wie wichtig die Relation zwischen dem einwandfreien Shape und der Performance ist.

Details und Eigenschaften